【车手专栏】贾斯汀日记—舞一曲阿根廷探戈

2021-07-27 20:02:37来源:中国单车网作者:佚名 阅读量:0

EWS第二站,贾斯汀再一次排在第16名,拉美的两站比赛也宣告结束。下一站将前往爱尔兰。尘土、摔车、失望、汗水,种种元素构成了贾斯汀本站比赛的征程。


EWS_Bariloche_2016_14_0854.jpg


贾斯汀日记—舞一曲阿根廷探戈

 

       在第二回合的赛事中,我花更多时间在调整避震器的设定上。特别是这条路线的下坡赛道满布着飞沙,而路上深凹的车道与一些坑洞更会让齿盘卡住,这将是这周非常重要的考验。而赛前我可以好好观察各赛段的地形,这让我对于单车的设定,还有比赛中可能发生的状况,有更好的心理准备。

       其他的设定上,我把牙盘从34T改到36T,并且将车把抬高了5毫米。这是因为6个赛段中有5个赛段,都有陡或超陡的路段,而这些坑洞会吃掉避震行程,因此较高的车把可以让操控更加稳定。而前刹碟片改到180或200也有助于让狂奔的单车可以煞车减速。

       我必须说这路线真的很难,练习日的时候,我甚至无法多转头看看路线。这路线有升降机可以省力的到达起点,所以不像上个星期那么辛苦,基本上每个路线我们都有时间可以练习至少两次。但我并不能期待从更多的练习中设定出最佳的路线。每一次骑乘的路线,到下一轮的时候,已经不存在了,认识到这一点之后,反而让我有点不能适应。

        另一方面,要在尘土中保持视线,仍然是一大困难。视线中总是萦绕着飞灰,若是跟着前面选手骑,更是一场恶梦。因此高透度的风镜以及每一次出发前要彻底清理风镜,显得格外重要。

 

EWS_Bariloche_2016_14_4890.jpg


比赛日开始

       第一赛段混合着高速而开阔的下坡,加上急弯跟洗衣板地形,尘土飞扬的情况考验着每一个选手。我的计划是尽量保持流畅,算是蛮顺利的,最终我在这一赛段保持在第12名的排位。当然我还希望可以更好,但这就是我这周的起点了。

       第二赛段是个小的冲刺站,差不多两分钟的时间,你只能全力以赴或是空手而归了,不幸的我是后者。我一起跑就全力以赴的选择路边,但却找不到好路线,一方面是因为厚厚的沙土覆盖着车道轨迹,如果不小心骑进去,基本上会吃掉你的速度,甚至发生重摔,让你无法在下一站也待在单车上。

       第三赛段是我这周最喜欢的赛段。高地开始的路线寸草不生,加上小石块跟够宽的路线,我有个不错的开始,在一些高难度的过弯,我有些“好感觉”,也许会让我在这站有机会扳回一城。但好景不长,经过了一个小巴士站之后,我一回过神来,主路线旁的围篱带已经在我眼前,我毫无选择的冲进竹林子里面,还翻了个大跟斗。这让我的后变速器跟车架卡住了,我不敢相信我这么倒霉!(我刚刚还有些“好感觉”的呀!)我试着踩踏板,但还是卡住了,再过了几个弯,我明显的失去速度,只能下车想办法把杂物清出,否则我的后变速器跟我的周末会一同报销。在一个慢速的右弯,我停在路边清理我的变速器。停车让我气急败坏,因为这让我排名下降。我试着奋力踩踏追赶,但还是不太对劲,居然跳齿落链了,真TMD,我在接下来的爬坡段,只能扛着单车奋力跑,我汗如雨下的大量损失宝贵时间,最后我快速的拍打我的变速器,终于我又可以踩踏了。

       第一天,我排在25名,非常失望。

EWS_Bariloche_2016_14_5739.jpg

EWS_Bariloche_2016_82A0200.jpg

EWS_Bariloche_2016_14_8116.jpg


 

       第二天开始第四赛段就是一个速降赛段,我尽可能保持在车上,仅有几个会让人惊呼的小惊险,第二天的开始算是蛮不错的。

       第五赛段基本上是个体能测验,一开始有个七分钟的平路高强度,再来个爬坡榨干你的体力,再进入到最后的技巧路段。在几个弯我有点着急,要救回这些弯道又花费更大的体力,特别是这一赛段在前面已经把体力耗尽,我的呼吸声告诉我这很挑战。 这站排名第9,我的速度渐渐回来了。

       最后一个赛段,要再完成一次速降赛段。只是这一次我表现的比第一次好多了,我很开心地摆脱了“好感觉”的错觉。我追赶回一些时间,并且最后总排名第16。 

       带着世界杯前两回合的成绩我将离开拉美战场,这感觉像是缓缓的爬上阶梯,我知道我身处何处,也知道我的目标是什么。抓紧时间,更加努力!

 

各位,我们爱尔兰见!

 

Justin/贾斯汀


EWS_Bariloche_2016_14_8938.jpg

EWS_Bariloche_2016_14_9384.jpg


编译:Caesar

摄影:Sebastian Schieck


更多排行:探戈 阿根廷 贾斯汀

相关文章

  • 环广西:赛前探营

    环广西:赛前探营

    距离首届环广西公路自行车世巡赛正式拉开帷幕还有两天时间。今天上午,率先抵达广西北海的BMC车队、荷兰乐透车队以及比利时快步车队已经马不停蹄地忙碌起来。...

    阅读: 3

  • 第一届UCI城市自行车世界锦标赛来中国了!

    第一届UCI城市自行车世界锦标赛来中国了!

    近日UCI宣布,第一届城市自行车世界锦标赛将于11月8日至12日在中国成都举行,期待已久的该项赛事终于尘埃落定。本届赛事包括越野淘汰赛(XCE)、攀爬(Trials)及小轮车(BMX)三个项目,届时将会有众多好手来参与该项赛事的争夺。...

    阅读: 3

  • Specialized Gravity车队使用Öhlins避震器征战新赛季

    Specialized Gravity车队使用Öhlins避震器征战新赛季

    1月11日凌晨,Specialized Gravity车队正式宣布与Öhlins达成合作,2017赛季将使用Öhlins旗下的避震产品。对于这家来自瑞典的避震企业,很多人都不会感到陌生。Öhlins避震产品在摩托界一直拥有传奇地位,赞助的车手更是多次获得各种赛事冠军。...

    阅读: 3

  • 兰达说黄衫我准备好了 “内战”在即?

    兰达说黄衫我准备好了 “内战”在即?

    兰达称自己再也不愿意重蹈覆辙,继续在环法中扮演副将角色,他和金塔纳在明年环法上或许不可避免会出现主将之争。而车坛中,这样的例子还真的不少······...

    阅读: 2

  • 独一无二的香港市区骑行体验 香港单车节

    独一无二的香港市区骑行体验 香港单车节

    凌晨4点,天灰蒙蒙亮,香港这个不夜城才刚刚结束完喧嚣。不过,尖沙咀的街头已经可以看到非常多的自行车爱好者,或是三两成群在聊天,或是慢慢骑行在绕圈路段进行热身。10月8日,由香港旅游发展局主办的新鸿基地产香港单车节正式开始了。...

    阅读: 3

  • 热!爆了——通向罗马YUP家年华奉化站

    热!爆了——通向罗马YUP家年华奉化站

    7月23日,通向罗马YUP家年华在宁波奉化溪口镇新溪南桥主会场正式发枪。通向罗马YUP家年华奉化站赛道全长105公里,途中在30公里、50公里和76公里分别设立了三个补给点。...

    阅读: 1

  • 别了,IAM车队

    别了,IAM车队

    因为找不到合适的赞助商,IAM车队今年早期宣布将会在2016年赛季结束后解散车队。IAM车队的创始人迈克尔-泰塔(Michel Thetaz)说:“对于...

    阅读: 3

  • 法国自行车联盟主席炮轰UCI“拿钱不办事”

    法国自行车联盟主席炮轰UCI“拿钱不办事”

    马迪奥认为UCI似乎并没有意识到,他们在提高税收的同时并不懂得如何倾听大家的想法,除了在中国以外。库克森在新兴世巡赛赛事举办原则上的出尔反尔,只举办赛事,但并无心推动当地自行车运动的发展,“拿钱不办事”。...

    阅读: 3

  • 环法中国赛巅峰赛 赛前攻略

    环法中国赛巅峰赛 赛前攻略

    2017环法中国赛巅峰赛·挑战赛的抽签结果已经正式出炉,相信很多车友都已经收到了通知。那么问题来了,我们该如何在安心参赛的情况下,又不错过顶级车手们的竞技场面呢?相信这篇攻略里有你想要的答案。...

    阅读: 1

  • 骑闯天路DAY10 终到拉萨 英雄扎顿昂首回家

    骑闯天路DAY10 终到拉萨 英雄扎顿昂首回家

    2017骑闯天路进入最后一天,或许人们不会记住今天的冠军是谁,但一定忘不了扎顿在圣城拉萨受到的礼遇,这里是他的家乡,他的亲朋好友,他的队友车友,从距离拉萨146公里的米拉山口,到距离拉萨18公里的达孜县城便开始了对他的迎接。他是今天的赛段亚军,但这并不妨碍他成为家乡的英雄。...

    阅读: 4

热门文章