【单车基械师】第五集:调整变速器

2020-12-02 06:00:04来源:中国单车网作者:佚名 阅读量:1

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【单车基械师】第五集:调整变速器

变速器的调整并不是车店师傅的专利,不嫌脏的车友只要动一动手就能解决变速器各类“不上不下”、跳齿及掉链的情况。通过本次单车基械师的学习,无论是谁都可以轻松完成。

【单车基械师】第五集:调整变速器

上图中的螺丝是调整后拨导轮相对于飞轮最小齿的限位螺丝,通常在螺丝附近会标注“H”的英文字母,代表高速“High”的意思。逆时针转动螺丝,导轮会越靠近外侧;顺时针转动螺丝,则导轮会靠近内侧。导轮的位置调整到与最小齿轮最外侧相互垂直为佳,可防止链条因为变速幅度过大掉入车架与飞轮之间的间隙中。

【单车基械师】第五集:调整变速器

上图中的螺丝是调整后拨导轮相对于飞轮最大齿的限位螺丝,通常在螺丝附近会标注“L”的英文字母,代表低速“LOW”的意思。逆时针转动螺丝,导轮会越靠近外侧;顺时针转动螺丝,则导轮会靠近内侧。导轮的位置调整到与最大齿轮相互垂直为佳,可防止链条因为变速幅度过大掉入辐条与飞轮之间的间隙中。

【单车基械师】第五集:调整变速器

上图中的螺丝是调整后拨导轮相间于飞轮间距的限位螺丝,通常独立一颗靠近后拨勾,因为变速时后拨张力的大小会影响变速的速度,理论上来说后拨导轮越靠近飞轮是最好的,但是靠得太近导轮与飞轮的变速齿会相互碰撞发出“咔咔”的响声,调整的间隙是导轮与飞轮最大齿相互平行5~6mm为佳。

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