骑不快还累,你是不是也越骑越慢,越骑越累..

2020-11-30 06:00:03来源:中国单车网作者:佚名 阅读量:5

  小编以前和朋友一块儿夜骑的时候,总是觉得他们怎么能骑的又轻又快,留下我一个人在后面哼哧哼哧累的半死,还一直怪是车子的原因。

  有时候,我们在外面骑车的时候,总是感觉特别的吃力,就算是在比较平坦的路面上,我们也总是感到似乎有一种什么障碍,一直在阻碍我们前行,到底是风的阻力,还是其他不必要的因素?

  

  骑行其实说容易吧也不简单,的确存在很多小误区。不知道你们是否也跟小编一样遇到过这样的情况,这个问题已经确诊了,今天就来一起解决这个问题。

  误区一:骑行的姿势

  在骑行的过程中,有很多因素都会成为影响骑行速度快慢的因素,比如最基本的一个就是骑行的姿势。如果骑行的姿势不对,就算你骑的是一辆性能优越的宝马自行车,那么同样都可能会显得吃力。

  错误的姿势不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤。如双腿向外撇、点头哈腰等等。

  正确的姿势应当是身体稍微前倾,而且双臂伸直,腰板挺直,同时要挺胸收腹,采用腹部吸收的方法来吸气,同时上身要保持平衡,双腿应该和车的横梁成平行状态,这才是正确的骑车姿势。当把正确的姿势在骑行过程中养成习惯后,即使长时间骑行旅行也会变得轻松。

  

  误区二:蹬踏的动作

  骑行速度的因素就是脚蹬的动作。很多人可能都以为直接用脚踩车就可以了,随便轮一圈就搞定,其实这样是不对的。脚蹬的时候应该遵循踩、拉、提、推这四个动作,脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好完成一周蹬踏。并且注意把握节奏,如果能够遵循这样的原则骑车,那么不但能够节约你的力气,同时还能够提高骑行的速度,一举两得。

  误区三:忽视频率、片面追求力量和速度

  还有一个影响因素就是频率,许多刚入门的年轻人贪图‘多量’和‘快速’,如没有骑过长途的一下子骑了50公里,而且在途中,只追求速度、力量,这样其实对身体的伤害很大,严重的膝盖会出现积水。骑行中最好匀速前进,忽快忽慢是对膝盖的折磨。时间短的不怎么在意,时间长了就会出现各种问题了。

  

  运动量、频率和强度是运动的三原则

  建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量,普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身,使身体微微出汗即可,否则突然大强度锻炼,容易出现头晕、恶心等症状。如果一味的追求速度,那么到最后人很容易会累倒,而且速度也不能再快,如此就没有什么意义了。

  同时也要注意为自己选择一台合适的自行车,这样才能够奠定一个良好的骑行基础。借鉴前辈积赞的经验,告别错误的习惯,才能骑行才会越来越顺,越骑越快!

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